Flugverlauf · N910DZ
N910DZ · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 17.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
17.10.26, 20:05 UTC
Ankunft
Signal verloren
17.10.26, 20:22 UTC
- Flugdauer
- 16 min
- Strecke
- 125 km
- Maximale Höhe
- 13.575 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 236 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 18:14 | KCOSColorado Springs | KFMYFort Myers | 4 h 23 min | 2.617 km | 3,9 t |
| 18.10.26, 21:29 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 1 h 02 min | 570 km | 914 kg |
| 17.10.26, 15:39 | nicht erfasst | KBILBillings | 11 min | 74 km | 162 kg |
| 06.10.26, 16:16 | KENWKenosha | KCODCody | 3 h 32 min | 1.753 km | 3,1 t |
| 05.10.26, 17:43 | KLNSLancaster | KENWKenosha | 2 h 25 min | 1.077 km | 2,1 t |
| 02.10.26, 21:50 | KERIErie | KLNSLancaster | 48 min | 405 km | 708 kg |
| 02.10.26, 15:33 | KFMYFort Myers | KERIErie | 3 h 13 min | 1.763 km | 2,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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