Privatjet-Tracker · KERI
Privatjets am Flughafen Erie heute
Erie International Tom Ridge Field, US
144 Ankünfte und 105 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 144
- Abflüge
- 105
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:21 | N757RRGLF6 | nicht erfasst | KERIErie | 1 h 50 min | 1.856 km | 10,4 t |
| 02.11.26, 19:09 | N1227QPC12 | KTTNTrenton | KERIErieStrecke → | 1 h 14 min | 538 km | 740 kg |
| 02.11.26, 15:17 | C-GPAWC56X | CYHUMontreal | KERIErieStrecke → | 1 h 04 min | 691 km | 2,4 t |
| 02.11.26, 14:59 | N283QSE545 | KMDWChicago | KERIErieStrecke → | 56 min | 657 km | 2,5 t |
| 02.11.26, 13:38 | N518MEC25A | KJAXJacksonville | KERIErieStrecke → | 2 h 11 min | 1.318 km | 2,9 t |
| 02.11.26, 14:03 | N235LCBE20 | nicht erfasst | KERIErie | 51 min | 369 km | 752 kg |
| 01.11.26, 14:58 | N940VTTBM7 | KPHXPhoenix | KERIErieStrecke → | 5 h 47 min | 3.015 km | 5,1 t |
| 01.11.26, 15:10 | N1227QPC12 | KTTNTrenton | KERIErieStrecke → | 1 h 13 min | 509 km | 730 kg |
| 31.10.26, 22:48 | N458QSE55P | KAAOWichita | KERIErieStrecke → | 1 h 59 min | 1.544 km | 2,6 t |
| 31.10.26, 15:55 | N839JSC56X | nicht erfasst | KERIErie | 2 h 45 min | 1.952 km | 6,1 t |
| 30.10.26, 22:46 | N900WGF900 | nicht erfasst | KERIErie | 10 min | 64 km | 685 kg |
| 30.10.26, 18:53 | N665UPE55P | KPITPittsburgh | KERIErieStrecke → | 29 min | 195 km | 641 kg |
| 30.10.26, 16:45 | N417FXE545 | KBWIBaltimore | KERIErieStrecke → | 50 min | 491 km | 2,2 t |
| 30.10.26, 14:39 | N917EABE40 | KPDKAtlanta | KERIErieStrecke → | 1 h 26 min | 991 km | 1,9 t |
| 30.10.26, 13:20 | N852FRPC12 | KJWNNashville | KERIErieStrecke → | 2 h 05 min | 927 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 21:52 | N405FXE545 | KCMHColumbus | KERIErieStrecke → | 39 min | 389 km | 1,7 t |
| 29.10.26, 19:15 | N500DWPC12 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KERIErieStrecke → | 1 h 19 min | 687 km | 791 kg |
| 29.10.26, 19:18 | C-GBJVPC12 | CYTZToronto | KERIErieStrecke → | 32 min | 186 km | 320 kg |
| 29.10.26, 18:50 | N422BCC56X | CYYZToronto | KERIErieStrecke → | 23 min | 193 km | 848 kg |
| 29.10.26, 14:24 | N852FRPC12 | nicht erfasst | KERIErie | 13 min | 67 km | 130 kg |
| 28.10.26, 16:59 | C-FVPKPC12 | CYKFKitchener | KERIErieStrecke → | 26 min | 168 km | 260 kg |
| 28.10.26, 13:07 | N868WGC68A | KCHSCharleston | KERIErieStrecke → | 1 h 28 min | 1.046 km | 3,9 t |
| 28.10.26, 02:10 | N910EC750 | KPHLPhiladelphia | KERIErieStrecke → | 58 min | 546 km | 2,6 t |
| 27.10.26, 11:55 | N50JDBE30 | KROCRochester | KERIErieStrecke → | 40 min | 280 km | 590 kg |
| 26.10.26, 22:17 | N1989FFA50 | nicht erfasst | KERIErie | 15 min | 130 km | 553 kg |
| 26.10.26, 18:21 | N239JVBE20 | nicht erfasst | KERIErie | 43 min | 312 km | 634 kg |
| 26.10.26, 18:12 | N631ADE55P | nicht erfasst | KERIErie | 42 min | 366 km | 929 kg |
| 26.10.26, 13:46 | N373AGC25B | KJAXJacksonville | KERIErieStrecke → | 2 h 06 min | 1.339 km | 2,8 t |
| 25.10.26, 19:01 | N109CC501 | nicht erfasst | KERIErie | 2 h 43 min | 1.628 km | 3,6 t |
| 25.10.26, 16:27 | N989KMGLF4 | KAPCNapa | KERIErieStrecke → | 4 h 05 min | 3.636 km | 16,8 t |
| 25.10.26, 15:50 | N515KSLJ45 | nicht erfasst | KERIErie | 2 h 21 min | 1.794 km | 3,1 t |
| 25.10.26, 15:29 | N631RPCL35 | nicht erfasst | KERIErie | 1 h 38 min | 1.179 km | 4,4 t |
| 25.10.26, 15:10 | N277RSH25B | nicht erfasst | KERIErie | 19 min | 142 km | 700 kg |
| 25.10.26, 13:08 | N131PLC25A | nicht erfasst | KERIErie | 2 h 10 min | 1.342 km | 2,9 t |
| 24.10.26, 17:28 | N343APFA7X | KISMOrlando | KERIErieStrecke → | 2 h 05 min | 1.559 km | 11,9 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KERI
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 15:51 UTC- Wind
- 11 kt (20 km/h) aus Südsüdwest (200°), Böen bis 18 kt
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 4.800 ft, stark bewölkt in 7.500 ft
- Temperatur
- 19 °C (Taupunkt 13 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.022 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KERI 031551Z 20011G18KT 10SM SCT048 BKN075 19/13 A3017 RMK AO2 SLP215 T01940133 $
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 13:00–12:00 UTCab10 kt (19 km/h) aus Süd (180°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 10.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KERI 031120Z 0312/0412 19010KT P6SM BKN030 FM031300 18010KT P6SM FEW100
Flughafen
- Höhe
- 732 ft (223 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:55 / 17:12 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 06/24 | 2.566 m (8.420 ft) | Asphalt | ja |
| 02/20 | 1.069 m (3.508 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 120.35
- Freigabe: 126.8
- Platzfrequenz: 118.1
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 118.1
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KERI
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (4)
Minima (2)
LAHSO (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KERI(6)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernis10/089· bis 06. Dez., 08:36 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 8.13 nautische Meilen süd-südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1452.74 ft über dem Meeresspiegel, 260.17 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1332260) 415704.10N0801323.30W (8.13NM SSW ERI) 1452.74FT (260.17FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/018· bis 30. Jan., 07:45 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses (ASR 1022725) 9.6 nautische Meilen südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 1165.0 Fuß über dem Meeresspiegel, 289.0 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1022725) 415756.60N0801908.60W (9.6NM SW ERI) 1165.0FT (289.0FT AGL) U/S
10/018 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZOB/QOLAS/IV/M/E/000/012/4204N08010W005<br/> <b>A) </b>KERI<br/> <b>B) </b>2610020745<br/> <b>C) </b>2701300745<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1022725) 415756.60N0801908.60W (9.6NM SW ERI) 1165.0FT (289.0FT AGL) U/S<br/>
- HinweisPiste11/016· bis 04. Nov., 15:45 UTC
Die Piste 24 am Flughafen Erie International/Tom Ridge Field ist zu 10 Prozent nass.
Originaltext anzeigen
RWY 24 FICON 10 PCT WET OBS AT 2611031545.
11/016 NOTAMR Q) KZOB/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/4204N08010W005 A) KERI B) 2611031545 C) 2611041545 E) RWY 24 FICON 10 PCT WET OBS AT 2611031545.
- HinweisVorfeld11/014· bis 04. Nov., 15:44 UTC
Vorfeld alle Oberflächenzustand stellenweise nass beobachtet bei 3. Nov. 15:44 UTC.
Originaltext anzeigen
APRON ALL FICON PATCHY WET OBS AT 2611031544.
11/014 NOTAMR Q) KZOB/QMNXX/IV/NBO/A/000/999/4204N08010W005 A) KERI B) 2611031544 C) 2611041544 E) ALL FICON PATCHY WET OBS AT 2611031544.
- HinweisPiste11/015· bis 04. Nov., 15:44 UTC
Piste 20 Oberflächenzustand 20 Prozent nass beobachtet bei 3. Nov. 15:44 UTC.
Originaltext anzeigen
RWY 20 FICON 20 PCT WET OBS AT 2611031544.
11/015 NOTAMR Q) KZOB/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/4204N08010W005 A) KERI B) 2611031544 C) 2611041544 E) RWY 20 FICON 20 PCT WET OBS AT 2611031544.
- HinweisRollweg11/013· bis 04. Nov., 15:43 UTC
Rollweg alle Oberflächenzustand stellenweise nass beobachtet bei 3. Nov. 15:43 UTC.
Originaltext anzeigen
TWY ALL FICON PATCHY WET OBS AT 2611031543.
11/013 NOTAMR Q) ZOB/QMXXX/IV/M/A/000/999/4204N08010W005 A) KERI B) 2611031543 C) 2611041543 E) TWY ALL FICON PATCHY WET OBS AT 2611031543.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Erie
- Toronto → Erie10 Flüge
- Erie → Cleveland10 Flüge
- Erie → Harrisburg6 Flüge
- London → Erie5 Flüge
- Erie → Buffalo5 Flüge
- Erie → Dulles4 Flüge
- Trenton → Erie4 Flüge
- Teterboro → Erie4 Flüge
- Pittsburgh → Erie4 Flüge
- Harrisburg → Erie4 Flüge
- Erie → White Plains4 Flüge
- Erie → Charleston3 Flüge
Häufige Fragen zu Erie (KERI)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Erie (KERI)?
Für Erie (KERI) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Erie (KERI)?
Laut der letzten Wettermeldung für KERI (METAR, 03. Nov., 15:51 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 11 kt (20 km/h) aus Südsüdwest (200°), Böen bis 18 kt, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 19 °C (Taupunkt 13 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Erie (KERI)?
Erie (KERI) hat 2 Pisten: Piste 06/24 mit 2.566 m (8.420 ft), Asphalt und Piste 02/20 mit 1.069 m (3.508 ft), Asphalt. Die längste misst 2.566 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Erie (KERI)?
Frequenzen an KERI: Tower 118.1 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 120.35 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].