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Flugverlauf · N911SF

KRDD → KOAK

Redding → Oakland · 24.09.2026

Callsign N911SFGelandet

Abflug

KRDD

Redding

Redding Municipal Airport

24.09.26, 16:50 UTC

Ankunft

KOAK

Oakland

Metropolitan Oakland International Airport

24.09.26, 17:39 UTC

Flugdauer
49 min
Strecke
341 km
Maximale Höhe
21.000 ft
CO₂ (geschätzt)
723 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 02:51KACVArcata/EurekaKRDDRedding26 min180 km383 kg
03.10.26, 01:43KRDDReddingKACVArcata/Eureka40 min225 km590 kg
30.09.26, 20:29KRDDReddingKRDDRedding4 h 36 min1.868 km4,1 t
27.09.26, 03:17nicht erfasstKRDDRedding16 min102 km236 kg
26.09.26, 22:10Signal verlorenKRDDReddingnicht erfasst20 min104 km295 kg
24.09.26, 21:54KOAKOaklandKRDDRedding44 min327 km649 kg
14.09.26, 18:59KACVArcata/EurekaKRDDRedding26 min173 km383 kg
14.09.26, 18:26nicht erfasstKACVArcata/Eureka11 min77 km162 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].