Flugverlauf · N915MR
— → KP52
Start nicht erfasst → Cottonwood · 19.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
19.10.26, 19:21 UTC
- Flugdauer
- 18 min
- Strecke
- 112 km
- Maximale Höhe
- 20.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 265 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 05:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 106 km | 251 kg |
| 03.11.26, 01:05 | KDVTPhoenix | KFLGFlagstaff | 2 h 47 min | 385 km | 2,5 t |
| 02.11.26, 15:55 | nicht erfasst | KDVTPhoenix | 6 h 55 min | 662 km | 6,1 t |
| 01.11.26, 01:37Signal verloren | KIWAPhoenix | nicht erfasst | 43 min | 331 km | 634 kg |
| 31.10.26, 17:37 | nicht erfasst | KIWAPhoenix | 5 h 52 min | 734 km | 5,2 t |
| 30.10.26, 05:41Signal verloren | KPHXPhoenix | nicht erfasst | 41 min | 320 km | 605 kg |
| 29.10.26, 23:05 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 4 h 58 min | 610 km | 4,4 t |
| 27.10.26, 23:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 121 km | 310 kg |
| 27.10.26, 14:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 18 km | 29 kg |
| 27.10.26, 04:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 29 min | 99 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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