Signal verloren: MMUN → ···· · 01.11.26, 12:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 4.992 km
- CO₂
- 15,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,6
- Strecke
- 5.454 km
- CO₂
- 21,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 12:41Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 1 h 50 min | 1.347 km | 4,1 t |
| 01.11.26, 09:04 | nicht erfasst | MMUNCancun | 1 h 57 min | 1.344 km | 4,3 t |
| 16.10.26, 06:22Signal verloren | MMVRVeracruz | nicht erfasst | 36 min | 393 km | 1,3 t |
| 15.10.26, 20:29 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 39 min | 387 km | 1,4 t |
| 12.10.26, 01:07Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 55 min | 645 km | 2 t |
| 11.10.26, 01:21 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 1 h 15 min | 876 km | 2,8 t |
| 16.09.26, 20:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 25 min | 462 km | 5,3 t |
Häufige Fragen zu N918XZ
Wem gehört N918XZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIRCRAFT HOLDING SOLUTIONS LLC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N918XZ?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JLG des Betreibers Jet Logistics. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N918XZ?
N918XZ ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N918XZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:23 UTC) war N918XZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N918XZ von Cancun nach unbekannt am 01.11.26, 12:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N918XZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].