Flugverlauf · N922PB
— → KPAO
Start nicht erfasst → Palo Alto · 11.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
11.10.26, 21:13 UTC
- Flugdauer
- 39 min
- Strecke
- 264 km
- Maximale Höhe
- 14.850 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 390 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 20:49Signal verloren | KSQLSan Carlos | nicht erfasst | 40 min | 268 km | 400 kg |
| 13.10.26, 19:40 | nicht erfasst | KSQLSan Carlos | 33 min | 271 km | 330 kg |
| 12.10.26, 01:17Signal verloren | KDVONovato | nicht erfasst | 30 min | 236 km | 300 kg |
| 12.10.26, 01:01 | nicht erfasst | KDVONovato | 7 min | 42 km | 70 kg |
| 11.10.26, 22:12Signal verloren | KPAOPalo Alto | nicht erfasst | 2 h 42 min | 412 km | 1,6 t |
| 10.10.26, 15:43Signal verloren | KDVONovato | nicht erfasst | 32 min | 253 km | 320 kg |
| 10.10.26, 14:29 | nicht erfasst | KDVONovato | 37 min | 247 km | 370 kg |
| 09.10.26, 21:04Signal verloren | KPAOPalo Alto | nicht erfasst | 38 min | 282 km | 380 kg |
| 09.10.26, 17:50 | nicht erfasst | KPAOPalo Alto | 2 h 00 min | 375 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 16:25 | nicht erfasst | KDVONovato | 34 min | 246 km | 340 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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