Flugverlauf · N925SD
KDAL → KAUS
Dallas → Austin · 29.10.2026
- Flugdauer
- 49 min
- Strecke
- 310 km
- Maximale Höhe
- 18.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 490 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 17:02 | KAUSAustin | KDALDallas | 53 min | 381 km | 530 kg |
| 28.10.26, 23:25 | KAUSAustin | KDALDallas | 57 min | 397 km | 570 kg |
| 28.10.26, 17:25 | KDALDallas | KAUSAustin | 52 min | 319 km | 520 kg |
| 27.10.26, 21:55 | nicht erfasst | KDALDallas | 3 h 36 min | 1.679 km | 2,2 t |
| 22.10.26, 13:47Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 2 h 27 min | 1.188 km | 1,5 t |
| 20.10.26, 17:00 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 03 min | 433 km | 630 kg |
| 19.10.26, 13:33 | nicht erfasst | KSGRHouston | 59 min | 403 km | 590 kg |
| 17.10.26, 20:09 | KEDCAustin | KDALDallas | 51 min | 330 km | 510 kg |
| 17.10.26, 13:16 | KDALDallas | KEDCAustin | 47 min | 322 km | 470 kg |
| 17.10.26, 11:00 | KADSDallas | KDALDallas | 16 min | 78 km | 160 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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