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Flugverlauf · N925ZG

KOSU → KGSO

Columbus → Greensboro · 30.09.2026

Callsign N925ZGGelandet

Abflug

KOSU

Columbus

Ohio State University Airport

30.09.26, 18:03 UTC

Ankunft

KGSO

Greensboro

Piedmont Triad International Airport

30.09.26, 19:20 UTC

Flugdauer
1 h 16 min
Strecke
550 km
Maximale Höhe
19.000 ft
CO₂ (geschätzt)
761 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 13:24KGSOGreensboroKOCHNacogdoches3 h 30 min1.473 km2,1 t
29.09.26, 19:33nicht erfasstKOSUColumbus3 h 18 min1.440 km2 t
23.09.26, 20:47KDWHHoustonnicht erfasst20 min121 km200 kg
23.09.26, 17:48nicht erfasstKDWHHouston1 h 51 min788 km1,1 t
23.09.26, 12:58KPNEPhiladelphiaKGTRColumbus/W Point/Starkville3 h 37 min1.502 km2,2 t
19.09.26, 18:29KM54LebanonKPNEPhiladelphia2 h 27 min1.114 km1,5 t
19.09.26, 14:27KDWHHoustonKXNXGallatin2 h 41 min1.142 km1,6 t
19.09.26, 12:59nicht erfasstKDWHHouston23 min139 km230 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].