Flugverlauf · N930CC
KAUO → KPIE
Auburn → St Petersburg Clearwater · 20.09.2026
Ankunft
KPIESt Petersburg Clearwater
St Petersburg Clearwater International Airport
20.09.26, 05:26 UTC
- Flugdauer
- 56 min
- Strecke
- 594 km
- Maximale Höhe
- 33.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 15:40in der Luft | KMDWChicago | in der Luft | 30 min | 367 km | 664 kg |
| 01.10.26, 14:45 | KPIESt Petersburg Clearwater | KMDWChicago | 2 h 23 min | 1.679 km | 3,2 t |
| 30.09.26, 20:01 | nicht erfasst | KPIESt Petersburg Clearwater | 1 h 07 min | 827 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 13:50 | KOQUNorth Kingstown | KLQKPickens | 1 h 42 min | 1.316 km | 2,3 t |
| 30.09.26, 12:32 | KPVDProvidence | KOQUNorth Kingstown | 16 min | 97 km | 354 kg |
| 26.09.26, 18:12 | nicht erfasst | KPVDProvidence | 1 h 20 min | 772 km | 1,8 t |
| 26.09.26, 14:36 | nicht erfasst | KLITLittle Rock | 1 h 04 min | 723 km | 1,4 t |
| 25.09.26, 17:40 | nicht erfasst | KPIESt Petersburg Clearwater | 40 min | 397 km | 885 kg |
| 25.09.26, 14:18 | KGRBGreen Bay | KJAXJacksonville | 2 h 05 min | 1.678 km | 2,8 t |
| 24.09.26, 13:02 | KJAXJacksonville | KGRBGreen Bay | 2 h 28 min | 1.699 km | 3,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].