Flugverlauf · N930KA
— → KSLC
Start nicht erfasst → Salt Lake City · 29.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.10.26, 22:28 UTC
- Flugdauer
- 36 min
- Strecke
- 210 km
- Maximale Höhe
- 11.450 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 531 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 18:41 | KSLCSalt Lake City | KBJCDenver | 1 h 24 min | 741 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 15:48 | KSLCSalt Lake City | KSLCSalt Lake City | 3 h 39 min | 351 km | 3,2 t |
| 29.10.26, 17:41Signal verloren | KSLCSalt Lake City | nicht erfasst | 36 min | 184 km | 531 kg |
| 27.10.26, 18:11 | KSLCSalt Lake City | KSLCSalt Lake City | 1 h 08 min | 337 km | 1 t |
| 18.10.26, 22:56 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 36 min | 204 km | 531 kg |
| 18.10.26, 18:33Signal verloren | KSLCSalt Lake City | nicht erfasst | 17 min | 103 km | 251 kg |
| 01.10.26, 20:40 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 50 min | 403 km | 737 kg |
| 01.10.26, 16:10 | KSLCSalt Lake City | nicht erfasst | 45 min | 396 km | 664 kg |
| 27.09.26, 18:52 | KLGULogan | KSLCSalt Lake City | 3 h 12 min | 521 km | 2,8 t |
| 25.09.26, 22:43 | nicht erfasst | KLGULogan | 23 min | 135 km | 339 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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