Gelandet: KSLC → KBJC · 31.10.26, 18:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 2.130 km
- CO₂
- 7,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 14,4
- Strecke
- 4.037 km
- CO₂
- 12,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 18:41 | KSLCSalt Lake City | KBJCDenverStrecke → | 1 h 24 min | 741 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 15:48 | KSLCSalt Lake City | KSLCSalt Lake City | 3 h 39 min | 351 km | 3,2 t |
| 29.10.26, 22:28 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 36 min | 210 km | 531 kg |
| 29.10.26, 17:41Signal verloren | KSLCSalt Lake City | nicht erfasst | 36 min | 184 km | 531 kg |
| 27.10.26, 18:11 | KSLCSalt Lake City | KSLCSalt Lake City | 1 h 08 min | 337 km | 1 t |
| 18.10.26, 22:56 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 36 min | 204 km | 531 kg |
| 18.10.26, 18:33Signal verloren | KSLCSalt Lake City | nicht erfasst | 17 min | 103 km | 251 kg |
| 01.10.26, 20:40 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 50 min | 403 km | 737 kg |
| 01.10.26, 16:10 | KSLCSalt Lake City | nicht erfasst | 45 min | 396 km | 664 kg |
| 27.09.26, 18:52 | KLGULogan | KSLCSalt Lake CityStrecke → | 3 h 12 min | 521 km | 2,8 t |
| 25.09.26, 22:43 | nicht erfasst | KLGULogan | 23 min | 135 km | 339 kg |
| 14.09.26, 20:20 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 55 min | 452 km | 811 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N930KA
Wem gehört N930KA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WYNFALL LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N930KA?
N930KA ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N930KA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 20:52 UTC) war N930KA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N930KA von Salt Lake City nach Denver am 31.10.26, 18:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N930KA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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