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Privatjet-Tracker

N930RK (Daher TBM 700): Halter & Flüge

Daher TBM 700 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KMMU · 01.11.26, 21:46 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
9
Flugstunden
6
Strecke
2.519 km
CO₂
5,3 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
15
Flugstunden
10,1
Strecke
4.157 km
CO₂
8,9 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 21:46nicht erfasstKMMUMorristown37 min255 km546 kg
01.11.26, 18:57nicht erfasstnicht erfasst10 min76 km147 kg
01.11.26, 14:10KMMUMorristownKRUTRutlandStrecke →46 min322 km678 kg
20.10.26, 22:23nicht erfasstKMMUMorristown35 min255 km516 kg
20.10.26, 20:27KMMUMorristownKOREOrangeStrecke →42 min260 km619 kg
18.10.26, 23:05nicht erfasstKMMUMorristown45 min305 km664 kg
15.10.26, 21:31KMMUMorristownKOREOrangeStrecke →34 min253 km501 kg
10.10.26, 17:22nicht erfasstKMMUMorristown58 min394 km855 kg
10.10.26, 13:41KMMUMorristownKACKNantucketStrecke →51 min399 km752 kg
04.10.26, 00:20nicht erfasstKMMUMorristown39 min254 km575 kg
03.10.26, 17:27KCDWCaldwellKOREOrangeStrecke →38 min261 km560 kg
03.10.26, 16:37KN13BloomsburgKCDWCaldwellStrecke →30 min189 km442 kg
03.10.26, 14:20KMMUMorristownKN13BloomsburgStrecke →28 min185 km413 kg
19.09.26, 22:56nicht erfasstKMMUMorristown48 min330 km708 kg
17.09.26, 20:55KMMUMorristownKOREOrangeStrecke →1 h 06 min419 km973 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N930RK

Wem gehört N930RK?

Laut Luftfahrzeugregister ist „SCHWARTING CARSTEN“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N930RK?

N930RK ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.

Wo ist N930RK gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:40 UTC) war N930RK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N930RK von unbekannt nach Morristown am 01.11.26, 21:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N930RK?

In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,9 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].