Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPNE → KHLB · 13.10.26, 13:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 1.486 km
- CO₂
- 3,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 1.486 km
- CO₂
- 3,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 13:10 | KPNEPhiladelphia | KHLBBatesvilleStrecke → | 2 h 05 min | 928 km | 1,8 t |
| 08.10.26, 14:46 | KW29Stevensville | KPNEPhiladelphiaStrecke → | 29 min | 199 km | 428 kg |
| 07.10.26, 20:18 | KSBYSalisbury | KANPAnnapolisStrecke → | 19 min | 118 km | 280 kg |
| 07.10.26, 15:20 | KPNEPhiladelphia | KSBYSalisburyStrecke → | 34 min | 241 km | 501 kg |
Strecken dieses Jets
- Philadelphia → Batesville1 Flug
- Stevensville → Philadelphia1 Flug
- Salisbury → Annapolis1 Flug
- Philadelphia → Salisbury1 Flug
Häufige Fragen zu N930VM
Wem gehört N930VM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SABIN LAKE AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N930VM?
N930VM ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N930VM gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 17:31 UTC) war N930VM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N930VM von Philadelphia nach Batesville am 13.10.26, 13:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N930VM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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