Gelandet: KGSO → KPJC · 17.10.26, 14:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 2.271 km
- CO₂
- 4,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,2
- Strecke
- 7.504 km
- CO₂
- 13,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 14:21 | KGSOGreensboro | KPJCZelienopleStrecke → | 1 h 16 min | 560 km | 1,1 t |
| 12.10.26, 11:59 | KPJCZelienople | KGSOGreensboroStrecke → | 1 h 00 min | 537 km | 885 kg |
| 10.10.26, 15:45 | nicht erfasst | KPJCZelienople | 1 h 09 min | 558 km | 1 t |
| 10.10.26, 12:32 | KPJCZelienople | KGSOGreensboroStrecke → | 1 h 30 min | 616 km | 1,3 t |
| 29.09.26, 12:43 | nicht erfasst | KPJCZelienople | 4 h 26 min | 2.326 km | 3,9 t |
| 27.09.26, 14:23Signal verloren | KPJCZelienople | nicht erfasst | 4 h 27 min | 2.287 km | 3,9 t |
| 15.09.26, 20:55 | KCXYHarrisburg | KPJCZelienopleStrecke → | 45 min | 315 km | 664 kg |
| 15.09.26, 14:10 | KPJCZelienople | KCXYHarrisburgStrecke → | 39 min | 305 km | 575 kg |
Strecken dieses Jets
- Zelienople → Greensboro2 Flüge
- Greensboro → Zelienople1 Flug
- Harrisburg → Zelienople1 Flug
- Zelienople → Harrisburg1 Flug
Häufige Fragen zu N930XD
Wem gehört N930XD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KAPITAL KORNER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N930XD?
N930XD ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N930XD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:35 UTC) war N930XD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N930XD von Greensboro nach Zelienople am 17.10.26, 14:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N930XD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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