Gelandet: KMOB → ···· · 31.10.26, 21:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 3.784 km
- CO₂
- 7,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 3.784 km
- CO₂
- 7,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 21:50 | KMOBMobile | nicht erfasst | 56 min | 433 km | 826 kg |
| 31.10.26, 14:31 | K8A0Albertville | KMOBMobileStrecke → | 1 h 00 min | 442 km | 885 kg |
| 24.10.26, 01:08 | KFTYAtlanta | nicht erfasst | 26 min | 185 km | 383 kg |
| 23.10.26, 23:28 | KPNSPensacola | KFTYAtlantaStrecke → | 1 h 06 min | 478 km | 973 kg |
| 23.10.26, 14:35 | KFTYAtlanta | KPNSPensacolaStrecke → | 1 h 01 min | 520 km | 900 kg |
| 23.10.26, 13:41 | nicht erfasst | KFTYAtlanta | 25 min | 168 km | 369 kg |
| 20.10.26, 15:10 | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 437 km | 723 kg |
| 20.10.26, 13:50 | nicht erfasst | KFFTFrankfort | 57 min | 461 km | 841 kg |
| 15.10.26, 16:32 | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 251 km | 575 kg |
| 13.10.26, 15:48 | nicht erfasst | KLZULawrenceville | 1 h 06 min | 409 km | 973 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N930RD
Wem gehört N930RD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLANAGAN CONTRACTING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N930RD?
N930RD ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N930RD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:21 UTC) war N930RD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N930RD von Mobile nach unbekannt am 31.10.26, 21:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N930RD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 8,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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