Flugverlauf · N946RB
— → KSAT
Start nicht erfasst → San Antonio · 06.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
06.11.26, 03:18 UTC
- Flugdauer
- 1 h 15 min
- Strecke
- 580 km
- Maximale Höhe
- 19.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 751 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 05:01in der Luft | KSATSan Antonio | in der Luft | 20 min | 154 km | 200 kg |
| 05.11.26, 20:20 | KSATSan Antonio | KLBBLubbock | 1 h 28 min | 585 km | 881 kg |
| 04.11.26, 22:52 | KRBDDallas | KSATSan Antonio | 1 h 02 min | 425 km | 620 kg |
| 04.11.26, 20:37 | nicht erfasst | KRBDDallas | 1 h 46 min | 760 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 20:36 | KRBDDallas | nicht erfasst | 1 h 44 min | 708 km | 1 t |
| 02.11.26, 19:03 | KHOUHouston | KLNCLancaster | 51 min | 368 km | 510 kg |
| 01.11.26, 19:14 | KPHXPhoenix | KHOUHouston | 3 h 30 min | 1.732 km | 2,1 t |
| 30.10.26, 19:28 | KHOUHouston | KPHXPhoenix | 4 h 02 min | 1.714 km | 2,4 t |
| 27.10.26, 20:19 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 27 min | 687 km | 871 kg |
| 27.10.26, 14:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 492 km | 620 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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