Flugverlauf · N949KA
N949KA · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 05.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
05.11.26, 14:35 UTC
Ankunft
Signal verloren
05.11.26, 17:33 UTC
- Flugdauer
- 2 h 58 min
- Strecke
- 1.859 km
- Maximale Höhe
- 33.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 13:19 | KHOUHouston | KBYYBay City | 14 min | 94 km | 206 kg |
| 03.11.26, 12:31 | KOPFMiami | KHOUHouston | 3 h 03 min | 1.631 km | 2,7 t |
| 01.11.26, 22:14 | KHOUHouston | KOPFMiami | 2 h 53 min | 1.566 km | 2,6 t |
| 31.10.26, 00:26 | nicht erfasst | KHOUHouston | 17 min | 98 km | 251 kg |
| 30.10.26, 21:35 | nicht erfasst | KBYYBay City | 2 h 28 min | 1.303 km | 2,2 t |
| 30.10.26, 17:26 | KHIOPortland | KPUBPueblo | 3 h 24 min | 1.746 km | 3 t |
| 30.10.26, 15:28 | nicht erfasst | KHIOPortland | 1 h 21 min | 779 km | 1,2 t |
| 24.10.26, 13:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 07 min | 2.502 km | 4,5 t |
| 24.10.26, 12:27 | nicht erfasst | KBYYBay City | 13 min | 87 km | 192 kg |
| 08.10.26, 20:23 | KARMWharton | KSGRHouston | 9 min | 51 km | 133 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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