Flugverlauf · N94CH
BIRK → —
Reykjavik → Signal verloren · 08.10.2026
Ankunft
Signal verloren
08.10.26, 14:04 UTC
- Flugdauer
- 28 min
- Strecke
- 305 km
- Maximale Höhe
- 35.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 18:13 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 13 min | 72 km | 479 kg |
| 09.10.26, 19:34 | KORFNorfolk | KOPFMiami | 2 h 10 min | 1.382 km | 4,8 t |
| 09.10.26, 14:40 | nicht erfasst | KORFNorfolk | 2 h 28 min | 1.578 km | 5,5 t |
| 08.10.26, 07:43 | LFPBParis | BIRKReykjavik | 3 h 50 min | 2.333 km | 8,5 t |
| 04.10.26, 08:36 | LEMDMadrid | LFPBParis | 1 h 34 min | 1.072 km | 3,5 t |
| 22.09.26, 15:37 | LIMLMilan | LEMDMadrid | 1 h 50 min | 1.358 km | 4,1 t |
| 20.09.26, 10:52 | LEMDMadrid | LIMLMilan | 1 h 49 min | 1.256 km | 4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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