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Flugverlauf · N94RB

N94RB · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 08.10.2026

Callsign N94RBSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

08.10.26, 12:17 UTC

Ankunft

Signal verloren

08.10.26, 13:21 UTC

Flugdauer
1 h 05 min
Strecke
593 km
Maximale Höhe
30.000 ft
CO₂ (geschätzt)
959 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 18:40nicht erfasstKHRXHereford1 h 09 min543 km1 t
31.10.26, 13:08nicht erfasstKMNZHamilton1 h 11 min614 km1 t
26.10.26, 00:30nicht erfasstKHRXHereford1 h 25 min734 km1,3 t
25.10.26, 17:05Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 22 min677 km1,2 t
23.10.26, 21:28nicht erfasstKHRXHereford3 h 41 min2.069 km3,3 t
20.10.26, 23:19KPVUProvoKBDNBend1 h 44 min942 km1,5 t
20.10.26, 20:16nicht erfasstKPVUProvo2 h 08 min1.068 km1,9 t
08.10.26, 20:44Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst39 min364 km575 kg
28.09.26, 21:33Signal verlorenKFTWFort Worthnicht erfasst56 min477 km826 kg
28.09.26, 19:19nicht erfasstKFTWFort Worth1 h 01 min506 km900 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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