Flugverlauf · N952RB
N952RB · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 08.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
08.10.26, 20:25 UTC
Ankunft
Signal verloren
08.10.26, 20:33 UTC
- Flugdauer
- 8 min
- Strecke
- 56 km
- Maximale Höhe
- 15.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 295 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:41 | nicht erfasst | KBFISeattle | 28 min | 203 km | 1 t |
| 02.11.26, 21:19 | KEATWenatchee | KELNEllensburg | 6 min | 43 km | 221 kg |
| 29.10.26, 21:59 | KAPCNapa | KEATWenatchee | 1 h 48 min | 1.071 km | 4 t |
| 26.10.26, 17:09 | nicht erfasst | KAPCNapa | 1 h 23 min | 970 km | 3,1 t |
| 26.10.26, 04:43Signal verloren | KBFISeattle | nicht erfasst | 17 min | 165 km | 627 kg |
| 25.10.26, 19:31 | nicht erfasst | KBFISeattle | 2 h 39 min | 519 km | 5,9 t |
| 24.10.26, 18:45 | nicht erfasst | KPUWPullman/Moscow | 23 min | 228 km | 848 kg |
| 12.10.26, 01:08 | KBFISeattle | nicht erfasst | 38 min | 216 km | 1,4 t |
| 11.10.26, 17:55 | nicht erfasst | KBFISeattle | 20 min | 141 km | 737 kg |
| 07.10.26, 22:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 568 km | 1,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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