Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N954JS

KLAX → KAUS

Los Angeles → Austin · 22.09.2026

Callsign KOW954Gelandet

Abflug

KLAX

Los Angeles

Los Angeles International Airport

22.09.26, 02:21 UTC

Ankunft

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

22.09.26, 04:48 UTC

Flugdauer
2 h 28 min
Strecke
2.054 km
Maximale Höhe
51.000 ft
CO₂ (geschätzt)
6,6 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 23:17in der LuftKVNYVan Nuysin der Luft10 min102 km448 kg
02.10.26, 21:52nicht erfasstKVNYVan Nuys4 h 19 min3.234 km11,6 t
02.10.26, 19:14nicht erfasstKLZULawrenceville51 min517 km2,3 t
01.10.26, 11:28KSJCSan JoseKMYRMyrtle Beach4 h 34 min4.030 km12,3 t
30.09.26, 16:36CYYZTorontoKSJCSan Jose4 h 46 min3.703 km12,8 t
30.09.26, 13:52KASHNashuaCYYZToronto1 h 08 min766 km3 t
29.09.26, 18:14KBURBurbankKASHNashua4 h 51 min4.264 km13 t
28.09.26, 20:15nicht erfasstKBURBurbank2 h 49 min2.010 km7,6 t
28.09.26, 16:52KRICRichmondKDZBHorseshoe Bay2 h 36 min2.117 km7 t
28.09.26, 15:06KCHOCharlottesvilleKRICRichmond20 min149 km895 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].