Flugverlauf · N959MA
KRAP → KAPA
Rapid City → Denver · 03.10.2026
- Flugdauer
- 1 h 15 min
- Strecke
- 527 km
- Maximale Höhe
- 13.900 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 751 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 08:28Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 51 min | 377 km | 510 kg |
| 04.10.26, 03:52 | nicht erfasst | KAPADenver | 2 h 38 min | 566 km | 1,6 t |
| 03.10.26, 12:40 | KAPADenver | KLBFNorth Platte | 55 min | 403 km | 550 kg |
| 03.10.26, 07:00 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 49 min | 342 km | 490 kg |
| 02.10.26, 04:18Signal verloren | KFSDSioux Falls | nicht erfasst | 48 min | 332 km | 480 kg |
| 02.10.26, 01:47 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 52 min | 407 km | 520 kg |
| 02.10.26, 00:47 | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 107 km | 150 kg |
| 30.09.26, 19:21Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 1 h 02 min | 367 km | 620 kg |
| 30.09.26, 16:23 | nicht erfasst | KAPADenver | 44 min | 305 km | 440 kg |
| 30.09.26, 00:33Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 50 min | 365 km | 500 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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