Flugverlauf · N96FX
N96FX · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 14.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
14.10.26, 14:58 UTC
Ankunft
Gelandet
14.10.26, 15:05 UTC
- Flugdauer
- 7 min
- Strecke
- 107 km
- Maximale Höhe
- 41.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 664 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:07 | CYPQPeterborough | KBUFBuffalo | 20 min | 159 km | 1,9 t |
| 15.10.26, 04:55 | PANCAnchorage | KHPNWhite Plains | 5 h 44 min | 5.539 km | 32,6 t |
| 14.10.26, 20:39 | RJTTTokyo | PANCAnchorage | 5 h 53 min | 5.735 km | 33,5 t |
| 14.10.26, 15:29 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 3 h 39 min | 3.363 km | 20,8 t |
| 14.10.26, 12:31 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 05 min | 1.050 km | 6,2 t |
| 12.10.26, 09:05 | WSSLSeletar | VABBMumbai | 5 h 01 min | 4.137 km | 28,5 t |
| 07.10.26, 03:43 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 7 h 48 min | 6.528 km | 44,4 t |
| 06.10.26, 19:18Signal verloren | EGLFFarnborough | nicht erfasst | 3 h 00 min | 2.419 km | 17,1 t |
| 04.10.26, 02:11 | KHPNWhite Plains | EGLFFarnborough | 5 h 54 min | 5.575 km | 33,6 t |
| 01.10.26, 21:06 | KJAXJacksonville | KHPNWhite Plains | 2 h 06 min | 1.528 km | 11,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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