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Flugverlauf · N972QS

KPDK KCHS

Atlanta → Charleston · 17.09.2026

Callsign EJA972Gelandet

Abflug

KPDK

Atlanta

DeKalb Peachtree Airport

17.09.26, 18:56 UTC

Ankunft

KCHS

Charleston

Charleston Air Force Base-International Airport

17.09.26, 19:41 UTC

Flugdauer
45 min
Strecke
445 km
Maximale Höhe
23.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
18.09.26, 22:29in der LuftKEYWKey Westin der Luft1 h 21 min1.007 km3,6 t
18.09.26, 17:31KPIESt Petersburg ClearwaterKEYWKey West2 h 01 min1.071 km5,4 t
17.09.26, 22:42nicht erfasstKPIESt Petersburg Clearwater1 h 08 min811 km3 t
17.09.26, 20:49KCHSCharlestonKCEUClemson34 min356 km1,5 t
17.09.26, 15:08KRSTRochesterKPDKAtlanta1 h 46 min1.349 km4,7 t
17.09.26, 13:48KMSPMinneapolisKRSTRochester20 min131 km895 kg
16.09.26, 22:55KOKCOklahoma CityKMSPMinneapolis1 h 33 min1.198 km4,2 t
16.09.26, 20:53KPIAPeoriaKOKCOklahoma City1 h 22 min914 km3,7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].