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Flugverlauf · N975MD

KADS → KPDK

Dallas → Atlanta · 12.10.2026

Callsign N975MDGelandet

Abflug

KADS

Dallas

Addison Airport

12.10.26, 18:29 UTC

Ankunft

KPDK

Atlanta

DeKalb Peachtree Airport

12.10.26, 20:18 UTC

Flugdauer
1 h 49 min
Strecke
1.240 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 18:48nicht erfasstKSGRHouston2 h 15 min1.506 km5 t
30.10.26, 15:43KHOUHoustonKEYWKey West2 h 00 min1.521 km4,4 t
29.10.26, 12:54KSGRHoustonKHOUHouston7 min43 km258 kg
20.10.26, 17:58nicht erfasstKSGRHouston46 min485 km1,7 t
20.10.26, 14:06nicht erfasstKHUMHouma43 min487 km1,6 t
19.10.26, 19:07KADSDallasKSGRHouston48 min474 km1,8 t
19.10.26, 16:38nicht erfasstKADSDallas1 h 54 min1.284 km4,2 t
16.10.26, 14:09KADSDallasKGYYGary1 h 44 min1.339 km3,8 t
13.10.26, 20:08KPDKAtlantaKADSDallas1 h 48 min1.216 km4 t
11.10.26, 18:45nicht erfasstKADSDallas43 min425 km1,6 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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