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Flugverlauf · N985GF

— → KUXL

Start nicht erfasst → Sulphur · 06.10.2026

Callsign N985GFGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

06.10.26, 20:28 UTC

Ankunft

KUXL

Sulphur

Southland Field

06.10.26, 20:43 UTC

Flugdauer
15 min
Strecke
83 km
Maximale Höhe
10.025 ft
CO₂ (geschätzt)
332 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
07.10.26, 22:12nicht erfasstKAXHHouston27 min241 km597 kg
07.10.26, 17:06nicht erfasstKLCHLake Charles51 min238 km1,1 t
06.10.26, 21:06nicht erfasstKLCHLake Charles36 min82 km796 kg
05.10.26, 19:23nicht erfasstKCWFLake Charles12 min71 km265 kg
05.10.26, 17:43KNEWNew OrleansKUXLSulphur1 h 14 min490 km1,6 t
05.10.26, 15:51KHDCHammondKNEWNew Orleans19 min117 km420 kg
04.10.26, 16:59nicht erfasstKHDCHammond41 min264 km907 kg
04.10.26, 15:48KHDCHammondnicht erfasst44 min295 km973 kg
03.10.26, 20:05KHDCHammondKHDCHammond2 h 01 min574 km2,7 t
27.09.26, 16:36KPNSPensacolaKHDCHammond34 min317 km752 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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