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Flugverlauf · N98XS

KSAT → —

San Antonio → Gelandet · 28.09.2026

Callsign N98XSGelandet

Abflug

KSAT

San Antonio

San Antonio International Airport

28.09.26, 16:23 UTC

Ankunft

Gelandet

28.09.26, 16:48 UTC

Flugdauer
25 min
Strecke
180 km
Maximale Höhe
5.000 ft
CO₂ (geschätzt)
922 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 15:03KAUSAustinnicht erfasst2 h 23 min1.723 km5,3 t
03.10.26, 21:41nicht erfasstKAUSAustin53 min557 km2 t
01.10.26, 14:51Signal verlorenKAUSAustinnicht erfasst58 min720 km2,1 t
01.10.26, 01:01nicht erfasstKAUSAustin37 min364 km1,4 t
30.09.26, 19:08nicht erfasstKCRPCorpus Christi23 min224 km848 kg
30.09.26, 14:39KAUSAustinnicht erfasst43 min498 km1,6 t
29.09.26, 23:02nicht erfasstKAUSAustin32 min292 km1,2 t
29.09.26, 15:28KAUSAustinKPSNPalestine4 h 28 min560 km9,9 t
28.09.26, 19:57KHOUHoustonKAUSAustin33 min287 km1,2 t
28.09.26, 18:19nicht erfasstKHOUHouston39 min376 km1,4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].