Flugverlauf · N991GT
N991GT · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 11.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
11.10.26, 00:55 UTC
Ankunft
Signal verloren
11.10.26, 00:57 UTC
- Flugdauer
- 2 min
- Strecke
- 12 km
- Maximale Höhe
- 9.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 29 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.10.26, 04:04in der Luft | KAPCNapa | in der Luft | 30 min | 181 km | 442 kg |
| 14.10.26, 00:47 | KACVArcata/Eureka | KAPCNapa | 50 min | 356 km | 737 kg |
| 12.10.26, 19:49Signal verloren | KNUQMountain View | nicht erfasst | 1 h 21 min | 497 km | 1,2 t |
| 12.10.26, 16:31 | KEKAEureka | KNUQMountain View | 1 h 01 min | 473 km | 900 kg |
| 12.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KEKAEureka | 3 min | 20 km | 44 kg |
| 12.10.26, 02:04Signal verloren | KMFRMedford | nicht erfasst | 11 min | 71 km | 162 kg |
| 11.10.26, 20:46 | KEUGEugene | KMFRMedford | 3 h 40 min | 322 km | 3,2 t |
| 11.10.26, 17:56 | nicht erfasst | KEUGEugene | 33 min | 187 km | 487 kg |
| 11.10.26, 08:54Signal verloren | KMFRMedford | nicht erfasst | 12 min | 68 km | 177 kg |
| 11.10.26, 07:30 | nicht erfasst | KMFRMedford | 13 min | 65 km | 192 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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