Flugverlauf · N996KF
KANE → —
Minneapolis → Signal verloren · 29.10.2026
Ankunft
Signal verloren
29.10.26, 14:40 UTC
- Flugdauer
- 34 min
- Strecke
- 209 km
- Maximale Höhe
- 11.750 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 340 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 12:01 | KANEMinneapolis | KSBNSouth Bend | 1 h 45 min | 752 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 18:35 | KUGNChicago/Waukegan | KANEMinneapolis | 1 h 30 min | 605 km | 901 kg |
| 30.10.26, 18:13 | KANEMinneapolis | KUGNChicago/Waukegan | 1 h 13 min | 559 km | 730 kg |
| 29.10.26, 21:42 | nicht erfasst | KANEMinneapolis | 27 min | 209 km | 270 kg |
| 28.10.26, 23:14 | KFARFargo | KANEMinneapolis | 1 h 04 min | 399 km | 640 kg |
| 28.10.26, 14:03 | KANEMinneapolis | KFARFargo | 59 min | 380 km | 590 kg |
| 27.10.26, 21:13 | nicht erfasst | KANEMinneapolis | 1 h 10 min | 540 km | 700 kg |
| 27.10.26, 14:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 431 km | 540 kg |
| 26.10.26, 15:25 | KRNHNew Richmond | KANEMinneapolis | 20 min | 97 km | 200 kg |
| 26.10.26, 14:37 | KANEMinneapolis | KRNHNew Richmond | 21 min | 106 km | 210 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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