Flugverlauf · N99777
N99777 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 06.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
06.10.26, 12:43 UTC
Ankunft
Signal verloren
06.10.26, 15:53 UTC
- Flugdauer
- 3 h 11 min
- Strecke
- 1.608 km
- Maximale Höhe
- 34.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 15:38 | nicht erfasst | KBILBillings | 25 min | 101 km | 369 kg |
| 29.10.26, 22:08 | nicht erfasst | KBILBillings | 4 h 03 min | 2.268 km | 3,6 t |
| 10.10.26, 15:12 | nicht erfasst | KTFPIngleside | 3 h 29 min | 1.995 km | 3,1 t |
| 05.10.26, 16:09Signal verloren | KL45Bakersfield | nicht erfasst | 2 h 48 min | 1.610 km | 2,5 t |
| 04.10.26, 21:40 | nicht erfasst | KBFLBakersfield | 3 h 04 min | 1.474 km | 2,7 t |
| 27.09.26, 17:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 27 min | 899 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 21:39 | nicht erfasst | KBDNBend | 26 min | 168 km | 383 kg |
| 16.09.26, 19:08 | K4S2Hood River | KBDNBend | 27 min | 189 km | 398 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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