Flugverlauf · N998CX
KTEB → KRDM
Teterboro → Redmond · 29.09.2026
- Flugdauer
- 5 h 05 min
- Strecke
- 3.954 km
- Maximale Höhe
- 47.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 13,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 19:47 | KAPFNaples | KTULTulsa | 2 h 19 min | 1.822 km | 6,2 t |
| 02.10.26, 17:02 | KBOSBoston | KAPFNaples | 2 h 45 min | 2.156 km | 7,4 t |
| 02.10.26, 02:18 | nicht erfasst | KBOSBoston | 29 min | 216 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 21:24 | KBFISeattle | KBDLHartford | 4 h 10 min | 3.998 km | 11,2 t |
| 30.09.26, 22:16 | nicht erfasst | KBFISeattle | 46 min | 449 km | 2,1 t |
| 27.09.26, 18:18 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 3 h 57 min | 3.228 km | 10,6 t |
| 26.09.26, 19:14Signal verloren | KVNYVan Nuys | nicht erfasst | 33 min | 449 km | 1,5 t |
| 26.09.26, 13:09 | KOPFMiami | KVNYVan Nuys | 5 h 12 min | 3.808 km | 14 t |
| 25.09.26, 19:26 | nicht erfasst | KOPFMiami | 58 min | 623 km | 2,6 t |
| 25.09.26, 17:59 | KGSPGreenville | KJAXJacksonville | 54 min | 586 km | 2,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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