Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPVU → KLUK · 11.10.26, 17:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 14,5
- Strecke
- 10.696 km
- CO₂
- 19,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 14,5
- Strecke
- 10.696 km
- CO₂
- 19,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 17:45 | KPVUProvo | KLUKCincinnatiStrecke → | 2 h 52 min | 2.463 km | 3,8 t |
| 09.10.26, 15:01 | KLUKCincinnati | KPVUProvoStrecke → | 3 h 18 min | 2.383 km | 4,4 t |
| 03.10.26, 23:24 | KTEBTeterboro | KLUKCincinnatiStrecke → | 1 h 30 min | 974 km | 2 t |
| 28.09.26, 21:41 | KJPXEast Hampton | KTEBTeterboroStrecke → | 41 min | 301 km | 907 kg |
| 28.09.26, 19:30 | KLUKCincinnati | KJPXEast HamptonStrecke → | 1 h 46 min | 1.298 km | 2,3 t |
| 21.09.26, 22:59 | KPMPPompano Beach | KLUKCincinnatiStrecke → | 2 h 15 min | 1.697 km | 3 t |
| 18.09.26, 16:05 | KLUKCincinnati | KPMPPompano BeachStrecke → | 2 h 06 min | 1.580 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
- Provo → Cincinnati1 Flug
- Cincinnati → Provo1 Flug
- Teterboro → Cincinnati1 Flug
- East Hampton → Teterboro1 Flug
- Cincinnati → East Hampton1 Flug
- Pompano Beach → Cincinnati1 Flug
- Cincinnati → Pompano Beach1 Flug
Häufige Fragen zu N999LB
Wem gehört N999LB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SPEEDBIRD INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N999LB?
N999LB ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N999LB gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 19:06 UTC) war N999LB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N999LB von Provo nach Cincinnati am 11.10.26, 17:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N999LB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 14,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].