Flugverlauf · N999PT
KEUG → KBDN
Eugene → Bend · 12.10.2026
- Flugdauer
- 24 min
- Strecke
- 170 km
- Maximale Höhe
- 13.425 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 354 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:42 | nicht erfasst | KBDNBend | 1 h 44 min | 280 km | 1,5 t |
| 20.10.26, 17:40 | nicht erfasst | KBDNBend | 20 min | 29 km | 295 kg |
| 12.10.26, 23:18 | nicht erfasst | KEUGEugene | 26 min | 179 km | 383 kg |
| 05.10.26, 16:41 | KOAKOakland | KBDNBend | 1 h 24 min | 730 km | 1,2 t |
| 04.10.26, 02:29 | KRNOReno | KOAKOakland | 44 min | 328 km | 649 kg |
| 04.10.26, 00:50 | KOAKOakland | KRNOReno | 49 min | 364 km | 723 kg |
| 28.09.26, 21:20 | KRNOReno | KOAKOakland | 42 min | 333 km | 619 kg |
| 28.09.26, 19:13 | nicht erfasst | KRNOReno | 24 min | 157 km | 354 kg |
| 27.09.26, 17:46Signal verloren | KOAKOakland | nicht erfasst | 31 min | 296 km | 457 kg |
| 24.09.26, 01:14 | nicht erfasst | KOAKOakland | 39 min | 314 km | 575 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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