Gelandet: LGAV → LOWW · 13.10.26, 13:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,5
- Strecke
- 6.760 km
- CO₂
- 15,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 55,8
- Strecke
- 30.585 km
- CO₂
- 74,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 13:21 | LGAVAthens | LOWWViennaStrecke → | 2 h 24 min | 1.398 km | 3,2 t |
| 09.10.26, 02:48 | LBSFSofia | LGAVAthensStrecke → | 55 min | 578 km | 1,2 t |
| 06.10.26, 13:19 | nicht erfasst | LBSFSofia | 2 h 48 min | 1.336 km | 3,7 t |
| 05.10.26, 14:52Signal verloren | LROPBucharest | nicht erfasst | 15 min | 163 km | 332 kg |
| 05.10.26, 13:41 | LRODOradea | LROPBucharestStrecke → | 40 min | 432 km | 885 kg |
| 05.10.26, 12:04 | nicht erfasst | LRODOradea | 39 min | 399 km | 863 kg |
| 04.10.26, 17:55 | nicht erfasst | EPKKKrakow | 1 h 16 min | 783 km | 1,7 t |
| 04.10.26, 07:40 | EPKKKrakow | LDZDZadarStrecke → | 1 h 07 min | 772 km | 1,5 t |
| 04.10.26, 04:57 | nicht erfasst | EPKKKrakow | 1 h 23 min | 899 km | 1,8 t |
| 02.10.26, 09:29 | LGAVAthens | LBSFSofiaStrecke → | 3 h 32 min | 1.740 km | 4,7 t |
| 02.10.26, 04:57 | nicht erfasst | LGAVAthens | 1 h 06 min | 674 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 07:42 | LSGGGeneva | LBSFSofiaStrecke → | 2 h 08 min | 1.484 km | 2,8 t |
| 30.09.26, 04:12 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 2 h 08 min | 1.489 km | 2,8 t |
| 27.09.26, 15:05 | nicht erfasst | LBSFSofia | 14 min | 105 km | 310 kg |
| 27.09.26, 10:27 | nicht erfasst | LBPDPlovdiv | 4 h 14 min | 1.685 km | 5,6 t |
| 27.09.26, 05:06 | LIMLMilan | LBSFSofiaStrecke → | 3 h 01 min | 1.492 km | 4 t |
| 26.09.26, 07:58 | nicht erfasst | LIMLMilan | 1 h 43 min | 1.139 km | 2,3 t |
| 25.09.26, 18:15Signal verloren | LGAVAthens | nicht erfasst | 28 min | 306 km | 619 kg |
| 25.09.26, 15:42 | nicht erfasst | LGAVAthens | 1 h 40 min | 1.114 km | 2,2 t |
| 25.09.26, 07:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 58 min | 1.160 km | 3,9 t |
Strecken dieses Jets
- Athen → Wien1 Flug
- Sofia → Athen1 Flug
- Oradea → Bukarest1 Flug
- Krakau → Zadar1 Flug
- Athen → Sofia1 Flug
- Genf → Sofia1 Flug
- Mailand → Sofia1 Flug
Häufige Fragen zu OE-FBL
Wem gehört OE-FBL?
Für OE-FBL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt OE-FBL?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix AOJ des Betreibers Avcon Jet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist OE-FBL?
OE-FBL ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist OE-FBL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:23 UTC) war OE-FBL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OE-FBL von Athens nach Vienna am 13.10.26, 13:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OE-FBL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 11,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 74,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].