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Flugverlauf · OE-FOA

OE-FOA · In der Luft

Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 04.11.2026

Callsign AUA796BIn der Luft

Abflug

Start nicht erfasst

04.11.26, 15:47 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
1 h 09 min
Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
Bisher geflogen
733 km
Maximale Höhe
36.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,3 t

Höhe: 35.975 ft · Geschwindigkeit: 397 kn · 735 km/h

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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 11:53LOWWViennaLCLKLarnarca2 h 32 min2.127 km3,4 t
04.11.26, 08:57EDDHHamburgLOWWVienna1 h 13 min884 km1,6 t
04.11.26, 06:32LOWWViennaEDDHHamburg1 h 11 min813 km1,6 t
03.11.26, 15:08EGLLLondonLOWWVienna1 h 51 min1.340 km2,5 t
03.11.26, 11:45LOWWViennaEGLLLondon1 h 59 min1.414 km2,6 t
03.11.26, 09:05EHAMAmsterdamLOWWVienna1 h 33 min1.056 km2,1 t
03.11.26, 06:28LOWWViennaEHAMAmsterdam1 h 31 min1.052 km2 t
02.11.26, 20:10EGLLLondonLOWWVienna1 h 47 min1.327 km2,4 t
02.11.26, 16:28LOWWViennaEGLLLondon1 h 50 min1.347 km2,4 t
02.11.26, 14:16EDDBBerlinLOWWVienna57 min590 km1,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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