Flugverlauf · OH-MAN
LSGL → LSGG
Lausanne → Geneva · 30.09.2026
- Flugdauer
- 15 min
- Strecke
- 77 km
- Maximale Höhe
- 3.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 150 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 13:07 | LSGGGeneva | LSGLLausanne | 29 min | 156 km | 290 kg |
| 30.09.26, 10:25 | EDDMMunich | LSGLLausanne | 1 h 04 min | 461 km | 640 kg |
| 29.09.26, 08:57 | LSGLLausanne | EDDMMunich | 1 h 00 min | 465 km | 600 kg |
| 28.09.26, 12:36 | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | LSGLLausanne | 43 min | 314 km | 430 kg |
| 28.09.26, 11:41 | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | 26 min | 107 km | 260 kg |
| 28.09.26, 08:21 | LSGLLausanne | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | 1 h 08 min | 412 km | 680 kg |
| 27.09.26, 15:03 | nicht erfasst | LSGLLausanne | 1 h 31 min | 689 km | 911 kg |
| 25.09.26, 13:34 | LSGLLausanne | LFKFFigari Sud Corse | 1 h 16 min | 623 km | 761 kg |
| 25.09.26, 11:23 | EBOSOstend | LSGLLausanne | 1 h 30 min | 741 km | 901 kg |
| 25.09.26, 08:57 | LSGGGeneva | EBOSOstend | 1 h 47 min | 700 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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