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Flugverlauf · OK-RBJ

EGKB → LFPB

London → Paris · 04.10.2026

Callsign ECC653Gelandet

Abflug

EGKB

London

London Biggin Hill Airport

04.10.26, 16:33 UTC

Ankunft

LFPB

Paris

Paris-Le Bourget Airport

04.10.26, 17:13 UTC

Flugdauer
40 min
Strecke
371 km
Maximale Höhe
25.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 13:33nicht erfasstEGKBLondon2 h 12 min1.599 km9 t
04.10.26, 09:24LKPRPragueLIRNNapoli1 h 40 min1.195 km6,8 t
02.10.26, 19:33LFPBParisLKPRPrague1 h 16 min880 km5,2 t
02.10.26, 13:44LKPRPragueLFPBParis1 h 23 min934 km5,7 t
01.10.26, 09:34nicht erfasstLKPRPrague1 h 29 min1.072 km6,1 t
01.10.26, 07:04LKPRPragueLFKFFigari Sud Corse1 h 38 min1.293 km6,7 t
28.09.26, 12:50nicht erfasstLKPRPrague37 min456 km2,5 t
28.09.26, 10:09nicht erfasstLIMLMilan1 h 01 min684 km4,2 t
26.09.26, 07:50Signal verlorenLKPRPraguenicht erfasst1 h 36 min1.346 km6,6 t
25.09.26, 15:40LIMLMilanLKPRPrague1 h 05 min732 km4,5 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].