Flugverlauf · OK-UFF
LKPR → —
Prague → Signal verloren · 28.09.2026
Ankunft
Signal verloren
28.09.26, 15:32 UTC
- Flugdauer
- 1 h 34 min
- Strecke
- 1.181 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 09:15in der Luft | EGGWLondon | in der Luft | 1 h 49 min | 1.347 km | 4 t |
| 03.10.26, 15:14 | EGKBLondon | EGGWLondon | 26 min | 181 km | 959 kg |
| 03.10.26, 12:26 | LEIBIbiza | EGKBLondon | 2 h 09 min | 1.533 km | 4,8 t |
| 03.10.26, 08:50 | EGGWLondon | LEIBIbiza | 2 h 34 min | 1.657 km | 5,7 t |
| 02.10.26, 15:26 | EGSHNorwich | EGGWLondon | 29 min | 196 km | 1,1 t |
| 02.10.26, 11:24 | nicht erfasst | EGSHNorwich | 2 h 58 min | 2.050 km | 6,6 t |
| 01.10.26, 13:21 | nicht erfasst | LGKRKerkyra Island | 48 min | 510 km | 1,8 t |
| 01.10.26, 09:35 | LKPRPrague | LIRNNapoli | 1 h 40 min | 1.158 km | 3,7 t |
| 30.09.26, 17:13 | EPWRWroclaw | LKPRPrague | 35 min | 301 km | 1,3 t |
| 30.09.26, 13:08 | LEMGMalaga | EPWRWroclaw | 3 h 12 min | 2.408 km | 7,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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