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AMAC Aerospace Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 1 verschiedene Jets unter dem Callsign AMK erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 1 Flüge, am häufigsten mit Gulfstream G450/GIV.
ICAO-Callsign: AMK
Steckbrief
- ICAO-Kürzel
- AMK
- Art
- Management & Charter
- Häufigster Flughafen
- Bale/Mulhouse (LFSB)
- Jets (90 Tage)
- 1
- Flüge (30 Tage)
- 1
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 2,9
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 11,9 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
1 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | HB-ILS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 1 | 22.10.26, 09:23 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Gulfstream G450/GIVGLF41 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1LFSBBale/Mulhouse1 Bew.
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 2.114 km
- CO₂
- 11,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 2.114 km
- CO₂
- 11,9 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 06:30 | HB-ILSGLF4 | nicht erfasst | LFSBBale/Mulhouse | 2 h 54 min | 2.114 km | 11,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu AMAC Aerospace
Wie viele Jets hat AMAC Aerospace?
In den letzten 90 Tagen haben wir 1 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign AMK erfasst, 1 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welches Rufzeichen nutzt AMAC Aerospace?
AMAC Aerospace fliegt unter dem ICAO-Callsign AMK. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa AMK123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt AMAC Aerospace?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von AMAC Aerospace erfasst: Gulfstream G450/GIV (1 Jets).
Wo fliegt AMAC Aerospace am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Bale/Mulhouse (LFSB, 1 Bewegungen).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von AMAC Aerospace?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 11,9 t CO₂ bei 2,9 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 11,9 t bei 1 Flug. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich AMAC Aerospace live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign AMK.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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