Privatjet-Tracker · Betreiber · Firmenflugbetrieb
ConocoPhillips Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 1 verschiedene Jets unter dem Callsign CON erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 5 Flüge, am häufigsten mit E45X.
ICAO-Callsign: CON
Steckbrief
- ICAO-Kürzel
- CON
- Art
- Firmenflugbetrieb
- Häufigster Flughafen
- Houston (KIAH)
- Jets (90 Tage)
- 1
- Flüge (30 Tage)
- 5
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 3,8
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 0 kg
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
1 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Zugeordnet | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N284CP | E45X | ConocoPhillips | 5 | 04.11.26, 23:41 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- E45XE45X1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 2.640 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 2.640 km
- CO₂
- 0 kg
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 22:45 | N284CPE45XZugeordnet: ConocoPhillips | nicht erfasst | KIAHHouston | 56 min | 728 km | – |
| 04.11.26, 21:16 | N284CPE45XZugeordnet: ConocoPhillips | nicht erfasst | KMAFMidland | 20 min | 189 km | – |
| 04.11.26, 12:52Signal verloren | N284CPE45XZugeordnet: ConocoPhillips | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 169 km | – |
| 03.11.26, 22:59 | N284CPE45XZugeordnet: ConocoPhillips | nicht erfasst | KMAFMidland | 1 h 05 min | 697 km | – |
| 03.11.26, 12:59 | N284CPE45XZugeordnet: ConocoPhillips | nicht erfasst | KIAHHouston | 1 h 12 min | 857 km | – |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu ConocoPhillips
Wie viele Jets hat ConocoPhillips?
In den letzten 90 Tagen haben wir 1 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign CON erfasst, 1 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welches Rufzeichen nutzt ConocoPhillips?
ConocoPhillips fliegt unter dem ICAO-Callsign CON. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa CON123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt ConocoPhillips?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von ConocoPhillips erfasst: E45X (1 Jets).
Wo fliegt ConocoPhillips am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Houston (KIAH, 2 Bewegungen) und Midland (KMAF, 2 Bewegungen).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von ConocoPhillips?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 0 kg CO₂ bei 3,8 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 0 kg bei 5 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich ConocoPhillips live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign CON.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].