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TAG Aviation UK Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 1 verschiedene Jets unter dem Callsign VIP erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 47 Flüge, am häufigsten mit Pilatus PC-24.
ICAO-Callsign: VIP · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- TAG Aviation UK Ltd
- Land
- Vereinigtes Königreich
- ICAO-Kürzel
- VIP
- Funkrufname
- SOVEREIGN
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Saint Helier (EGJJ)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 1
- Flüge (30 Tage)
- 47
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 42,7
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 56,6 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
1 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | G-YSSS | Pilatus PC-24Light Jet | 83 | 03.11.26, 18:46 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Pilatus PC-24PC241 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1EGJJSaint Helier31 Bew.
- 2EGLFFarnborough16 Bew.
- 3EGKBLondon8 Bew.
- 4ELLXLuxemburg7 Bew.
- 5EGPNDundee5 Bew.
- 6LFMNNizza4 Bew.
- 7EGHQNewquay4 Bew.
- 8EGXGChurch Fenton4 Bew.
- 9EGNVDurham2 Bew.
- 10EKYTAalborg2 Bew.
- 11EGGWLondon2 Bew.
- 12LFLYLyon/Bron2 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Farnborough → Saint Helier8 Flüge
- Saint Helier → Farnborough7 Flüge
- Saint Helier → Church Fenton4 Flüge
- Luxemburg → Saint Helier4 Flüge
- Saint Helier → Luxemburg4 Flüge
- Saint Helier → London3 Flüge
- London → Saint Helier3 Flüge
- Church Fenton → Saint Helier2 Flüge
- London → Newquay1 Flug
- Saint Helier → Exeter1 Flug
- Saint Helier → Inverness1 Flug
- Newquay → Farnborough1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 47
- Flugstunden
- 42,7
- Strecke
- 35.268 km
- CO₂
- 56,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 83
- Flugstunden
- 77,6
- Strecke
- 57.258 km
- CO₂
- 103 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu TAG Aviation UK
Wie viele Jets hat TAG Aviation UK?
In den letzten 90 Tagen haben wir 1 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign VIP erfasst, 1 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat TAG Aviation UK seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist TAG Aviation UK Ltd in Vereinigtes Königreich registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt TAG Aviation UK?
TAG Aviation UK fliegt unter dem ICAO-Callsign VIP; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „SOVEREIGN“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa VIP123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt TAG Aviation UK?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von TAG Aviation UK erfasst: Pilatus PC-24 (1 Jets).
Wo fliegt TAG Aviation UK am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Saint Helier (EGJJ, 31 Bewegungen), Farnborough (EGLF, 16 Bewegungen) und London (EGKB, 8 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Farnborough → Saint Helier (8 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von TAG Aviation UK?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 56,6 t CO₂ bei 42,7 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 103 t bei 83 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich TAG Aviation UK live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign VIP.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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