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P4-SCA (Dassault Falcon 7X): Halter & Flüge
Dassault Falcon 7X · Ultra Long Range Jet
Gelandet: SABE → SADF · 04.10.26, 12:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,2
- Strecke
- 49 km
- CO₂
- 853 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 31,5
- Strecke
- 25.409 km
- CO₂
- 179 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 12:10 | SABEBuenos Aires | SADFSan FernandoStrecke → | 9 min | 49 km | 853 kg |
| 04.10.26, 01:08 | GVACEspargos | SABEBuenos AiresStrecke → | 8 h 37 min | 7.043 km | 49 t |
| 03.10.26, 18:45 | LFPBParis | GVACEspargosStrecke → | 5 h 26 min | 4.411 km | 30,9 t |
| 29.09.26, 10:29 | LEMDMadrid | LFPBParisStrecke → | 1 h 31 min | 1.143 km | 8,6 t |
| 26.09.26, 11:28 | EGTKKidlington | LEMDMadridStrecke → | 1 h 56 min | 1.452 km | 11 t |
| 15.09.26, 18:08 | SADFSan Fernando | EGTKKidlingtonStrecke → | 13 h 51 min | 11.311 km | 78,8 t |
Strecken dieses Jets
- Buenos Aires → San Fernando1 Flug
- Espargos → Buenos Aires1 Flug
- Paris → Espargos1 Flug
- Madrid → Paris1 Flug
- Kidlington → Madrid1 Flug
- San Fernando → Kidlington1 Flug
Häufige Fragen zu P4-SCA
Wem gehört P4-SCA?
Für P4-SCA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist P4-SCA?
P4-SCA ist eine Dassault Falcon 7X (ICAO-Typcode FA7X) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist P4-SCA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:46 UTC) war P4-SCA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: P4-SCA von Buenos Aires nach San Fernando am 04.10.26, 12:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt P4-SCA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 179 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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