Flugverlauf · PA-9834
PA-9834 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.10.26, 04:26 UTC
Ankunft
Signal verloren
26.10.26, 04:57 UTC
- Flugdauer
- 31 min
- Strecke
- 429 km
- Maximale Höhe
- 40.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 09:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 43 min | 771 km | 7,1 t |
| 02.11.26, 08:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 307 km | 1,5 t |
| 02.11.26, 06:37 | nicht erfasst | OPMTMultan | 58 min | 708 km | 4 t |
| 26.10.26, 20:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 502 km | 2,1 t |
| 25.10.26, 10:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 66 km | 274 kg |
| 23.10.26, 15:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 46 min | 1.606 km | 7,3 t |
| 20.10.26, 19:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 477 km | 2 t |
| 20.10.26, 06:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 521 km | 2,8 t |
| 17.10.26, 17:16Signal verloren | LTCGTrabzon | nicht erfasst | 3 h 13 min | 2.999 km | 13,2 t |
| 17.10.26, 11:53 | EGKBLondon | LTCGTrabzon | 3 h 56 min | 3.303 km | 16,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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