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Flugverlauf · PK-CEO

— → WMSA

Start nicht erfasst → Subang · 28.10.2026

Callsign CEO99Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

28.10.26, 21:33 UTC

Ankunft

WMSA

Subang

Sultan Abdul Aziz Shah International Airport

28.10.26, 23:21 UTC

Flugdauer
1 h 47 min
Strecke
1.333 km
Maximale Höhe
36.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 07:23nicht erfasstWIHHJakarta1 h 01 min709 km2,2 t
31.10.26, 19:49Signal verlorenWIIIJakartanicht erfasst1 h 15 min888 km2,8 t
31.10.26, 09:27WMSASubangWIIIJakarta1 h 53 min1.343 km4,2 t
31.10.26, 05:14VHHHHong KongWMSASubang3 h 27 min2.605 km7,6 t
30.10.26, 05:27WMSASubangVHHHHong Kong3 h 47 min2.656 km8,4 t
30.10.26, 01:00VHHHHong KongWMSASubang3 h 20 min2.617 km7,4 t
29.10.26, 00:45WMSASubangVHHHHong Kong3 h 49 min2.655 km8,4 t
25.10.26, 05:56nicht erfasstWIHHJakarta22 min205 km811 kg
25.10.26, 04:25nicht erfasstWICDCirebon Java Island48 min366 km1,8 t
24.10.26, 07:22Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst14 min152 km516 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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