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PP-AAO (Beechjet 400/Hawker 400XP): Halter & Flüge
Beechjet 400/Hawker 400XP · Light Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 29.10.26, 17:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 0,8
- Strecke
- 695 km
- CO₂
- 995 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 1.872 km
- CO₂
- 1,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 17:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 273 km | 88 kg |
| 23.10.26, 13:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 84 km | 177 kg |
| 22.10.26, 12:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 56 km | 111 kg |
| 20.10.26, 10:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 15.10.26, 16:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 181 km | 420 kg |
| 09.10.26, 12:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 91 km | 199 kg |
| 05.10.26, 16:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 10 km | 0 kg |
| 01.10.26, 15:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 302 km | 199 kg |
| 24.09.26, 12:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 483 km | 465 kg |
| 20.09.26, 20:30 | nicht erfasst | SDWLItupeva | 1 min | 32 km | 22 kg |
| 17.09.26, 13:03Signal verloren | SDETTiete | nicht erfasst | 7 min | 360 km | 155 kg |
Häufige Fragen zu PP-AAO
Wem gehört PP-AAO?
Für PP-AAO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-AAO?
PP-AAO ist eine Beechjet 400/Hawker 400XP (ICAO-Typcode BE40) der Klasse Light Jet.
Wo ist PP-AAO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:16 UTC) war PP-AAO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-AAO am 29.10.26, 17:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-AAO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 0,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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