Flugverlauf · PP-ARA
SBMT → SBGR
Sao Paulo → Sao Paulo · 03.11.2026
Ankunft
SBGRSao Paulo
Guarulhos - Governador Andre Franco Montoro International Airport
03.11.26, 11:08 UTC
- Flugdauer
- 1 min
- Strecke
- 13 km
- Maximale Höhe
- 2.650 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 95 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 13:16in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 10 min | 72 km | 948 kg |
| 03.11.26, 03:23 | KFLLFort Lauderdale | SBMTSao Paulo | 7 h 42 min | 6.887 km | 43,8 t |
| 31.10.26, 02:04 | SBGRSao Paulo | KFLLFort Lauderdale | 8 h 00 min | 6.921 km | 45,5 t |
| 31.10.26, 00:19 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 4 min | 25 km | 379 kg |
| 30.10.26, 23:26 | SBSPSao Paulo | SBMTSao Paulo | 51 min | 376 km | 4,8 t |
| 18.10.26, 21:59 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 19 min | 106 km | 1,8 t |
| 18.10.26, 18:59 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 1 h 28 min | 1.108 km | 8,3 t |
| 18.10.26, 10:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 30 min | 1.361 km | 8,5 t |
| 15.10.26, 10:22 | nicht erfasst | LPCSCascais | 57 min | 669 km | 5,4 t |
| 15.10.26, 02:07Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 2 h 55 min | 2.641 km | 16,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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