Flugverlauf · PP-MEK
— → SSJQ
Start nicht erfasst → Ribeirao Cascalheira · 17.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
17.10.26, 11:56 UTC
- Flugdauer
- 43 min
- Strecke
- 335 km
- Maximale Höhe
- 26.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 634 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 20:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 138 km | 310 kg |
| 14.10.26, 17:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 20 min | 506 km | 1,2 t |
| 11.10.26, 13:32 | nicht erfasst | SIDNIpero | 51 min | 394 km | 752 kg |
| 01.10.26, 13:58Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 38 min | 603 km | 1,4 t |
| 01.10.26, 11:31 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 h 14 min | 545 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 20:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 349 km | 664 kg |
| 28.09.26, 12:12Signal verloren | SDCOSorocaba | nicht erfasst | 38 min | 220 km | 560 kg |
| 28.09.26, 10:42 | nicht erfasst | SIDNIpero | 53 min | 379 km | 782 kg |
| 16.09.26, 19:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 58 min | 396 km | 855 kg |
| 16.09.26, 10:42 | nicht erfasst | SIDNIpero | 49 min | 361 km | 723 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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