Flugverlauf · PP-MEK
PP-MEK · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 17.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
17.10.26, 20:21 UTC
Ankunft
Signal verloren
17.10.26, 20:43 UTC
- Flugdauer
- 21 min
- Strecke
- 138 km
- Maximale Höhe
- 27.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 310 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 11:56 | nicht erfasst | SSJQRibeirao Cascalheira | 43 min | 335 km | 634 kg |
| 14.10.26, 17:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 20 min | 506 km | 1,2 t |
| 11.10.26, 13:32 | nicht erfasst | SIDNIpero | 51 min | 394 km | 752 kg |
| 01.10.26, 13:58Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 38 min | 603 km | 1,4 t |
| 01.10.26, 11:31 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 h 14 min | 545 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 20:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 349 km | 664 kg |
| 28.09.26, 12:12Signal verloren | SDCOSorocaba | nicht erfasst | 38 min | 220 km | 560 kg |
| 28.09.26, 10:42 | nicht erfasst | SIDNIpero | 53 min | 379 km | 782 kg |
| 16.09.26, 19:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 58 min | 396 km | 855 kg |
| 16.09.26, 10:42 | nicht erfasst | SIDNIpero | 49 min | 361 km | 723 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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