Flugverlauf · PP-OVO
PP-OVO · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 22.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.09.26, 10:47 UTC
Ankunft
Signal verloren
22.09.26, 12:24 UTC
- Flugdauer
- 1 h 37 min
- Strecke
- 1.256 km
- Maximale Höhe
- 45.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 17:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 331 km | 863 kg |
| 26.10.26, 12:50 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 59 min | 586 km | 1,3 t |
| 26.10.26, 12:01 | nicht erfasst | SDYSPorto Belo | 24 min | 265 km | 531 kg |
| 22.10.26, 17:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 165 km | 398 kg |
| 20.10.26, 10:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 147 km | 265 kg |
| 17.10.26, 11:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 332 km | 907 kg |
| 28.09.26, 13:08 | nicht erfasst | SDWLItupeva | 33 min | 333 km | 730 kg |
| 27.09.26, 14:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 13 min | 1.061 km | 5,6 t |
| 24.09.26, 18:42 | nicht erfasst | SNWHQuerencia Do Norte | 1 min | 17 km | 22 kg |
| 23.09.26, 20:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 50 min | 1.254 km | 2,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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