Signal verloren: ···· → ···· · 27.10.26, 17:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,2
- Strecke
- 1.826 km
- CO₂
- 4,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 18,9
- Strecke
- 8.232 km
- CO₂
- 25,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 17:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 331 km | 863 kg |
| 26.10.26, 12:50 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 59 min | 586 km | 1,3 t |
| 26.10.26, 12:01 | nicht erfasst | SDYSPorto Belo | 24 min | 265 km | 531 kg |
| 22.10.26, 17:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 165 km | 398 kg |
| 20.10.26, 10:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 147 km | 265 kg |
| 17.10.26, 11:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 332 km | 907 kg |
| 28.09.26, 13:08 | nicht erfasst | SDWLItupeva | 33 min | 333 km | 730 kg |
| 27.09.26, 14:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 13 min | 1.061 km | 5,6 t |
| 24.09.26, 18:42 | nicht erfasst | SNWHQuerencia Do Norte | 1 min | 17 km | 22 kg |
| 23.09.26, 20:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 50 min | 1.254 km | 2,4 t |
| 22.09.26, 10:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 37 min | 1.256 km | 2,1 t |
| 20.09.26, 20:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 274 km | 641 kg |
| 17.09.26, 20:55 | nicht erfasst | SDYSPorto Belo | 23 min | 261 km | 509 kg |
| 16.09.26, 13:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 381 km | 752 kg |
| 15.09.26, 14:33 | nicht erfasst | SSFJCampo Grande | 5 h 26 min | 1.174 km | 7,2 t |
| 15.09.26, 11:52 | nicht erfasst | SJTJNova Alvorada Do Sul | 37 min | 395 km | 818 kg |
Häufige Fragen zu PP-OVO
Wem gehört PP-OVO?
Für PP-OVO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-OVO?
PP-OVO ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist PP-OVO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:45 UTC) war PP-OVO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-OVO am 27.10.26, 17:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-OVO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 3,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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